Siapa yang lebih baik, garpu lurus atau garpu terbalik?

Berbagai macam suspensi lokomotif

Meski sepeda motor hanya beroda dua, namun terdapat banyak sistem suspensi, seperti suspensi Periscope paling klasik, suspensi belakang Pro-Link Honda, garpu depan free-balancing Kawasaki, suspensi skyhook Ducati, peredam kejut soft-tail Harley, suspensi rocker Yamaha. , dan seterusnya

Kita sering mengatakan bahwa garpu positif dangarpu terbalik, umumnya termasuk dalam suspensi periskop, penggunaan pegas koil, batang piston, silinder dalam, silinder luar dari komponen inti ini, dalam pengoperasian kendaraan dengan operasi teleskopik naik dan turun untuk menyerap naik turunnya jalan, dan kemudian mencapai efek penyerapan guncangan tubuh yang stabil.

Bercabang dan bercabang

Pada bagian dalam shock absorber, komponen yang paling aktif tentunya adalah helical spring, yang tidak hanya fleksibel, respon cepat, tetapi juga ketahanan terhadap lelah yang kuat, suspensi depan (garpu) tradisional, posisi helical spring aktif, dan berkali-kali hanya bisa menahan gaya konstan

Nanti para insinyur punya imajinasi yang kaya, jika shock absorbernya terbalik maka pergerakan pegas semakin mendekati getaran yang tidak beraturan, sehingga pegas tersebut bisa lebih baik menahan gaya reaksi dari jalan raya, sehingga terjadilah shock absorber yang terbalik, disebut sebagai garpu terbalik

Kelebihan dan kekurangan darigarpu terbalik

Peredam kejut terbalik memiliki dua keunggulan inti, yang pertama adalah mereduksi massa unsprung, yaitu massa di bawah pegas pada sistem suspensi. Benda dengan massa lebih besar mempunyai inersia yang lebih besar dan kurang responsif terhadap gaya luar

Oleh karena itu, pada garpu depan terbalik, ban dalam dirancang hingga bagian bawah garpu depan keseluruhan, diameternya lebih kecil, massanya lebih ringan, massa di bawah pegas lebih ringan, umpan balik di jalan lebih sensitif, dan ban dapat mempertahankan kondisi permukaan tanah dengan lebih baik

Selain itu, dalam kondisi yang sama, kekakuan keseluruhan garpu mundur akan lebih baik, garpu positif digunakan sebagai titik gaya utama, dan garpu mundur digunakan sebagai titik gaya dengan selongsong berdiameter lebih besar, dan bagian luar yang kuat. selongsong disambungkan ke rangka, sehingga gaya transversal seluruh peredam kejut lebih baik dan kemampuan anti distorsi lebih kuat